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La période du mercato est toujours très intéressante. Qui déménage ses affaires et où devient la grande question. Tout le monde à l'intérieur du paddock écoute les rumeurs et essaie d'être au courant. Mais que se passe-t-il réellement pendant les négociations et à qui peut-on faire confiance ? Tout le monde a un avis. Les coureurs veulent être liés aux places disponibles et les équipes veulent qu'il y ait une concurrence pour les selles à prendre. Et, cette année, c'est plus intense que jamais dans le ppaddock du Championnat MOTUL FIM World Superbike.

 

LES PRINCIPAUX FACTEURS : les clés des changements

 

Une fois les sièges MotoGP™ pourvus, qu'est-ce qui motive les décisions que nous voyons pendant les mois d'été en WorldSBK ? La plupart du temps, c'est une combinaison entre argent, respect, ego et, peut-être le plus intéressant, de dépit, qui crée ces alignements entre équipes et pilotes sur la grille. Ne cherchez pas trop loin au-delà des managers et des conseillers pour les pilotes. Leur motivation peut se résumer par le mot de Wu-Tang Clan : CREAM. Le célèbre acronyme de Cash Rules Everything Around Me (« L'argent fait tourner le monde ») ! Peu importe ce que nous voulons croire en tant que fans de sport, nous le voyons maintes et maintes fois. Pourquoi nos joueurs préférés passent-ils d'une ligue à l'autre ? Pourquoi les golfeurs ou les joueurs de tennis participent-ils à certains événements ? Des salaires et des frais d'apparition plus élevés font tourner la tête des gens plus vite qu'une Ducati en WorldSBK !

 

L'ego, la rancune et la froideur de l'argent sont les principaux facteurs décisifs dans les choix réalisés pour passer d'une équipe à une autre en course moto. C'est aussi une route à double sens, car si des salaires élevés peuvent motiver un pilote à changer, il en va de même pour les fabricants. Pourquoi le team Aruba.it Ducati a-t-il été motivé pour remplacer Scott Redding (ROKiT BMW Motorrad WorldSBK Team) par Alvaro Bautista (Aruba.it Racing – Ducati) en 2021 ? Des performances compétitives bien sûr, mais les revendications salariales inférieures de l'Espagnol en ont fait un deal gagnant-gagnant pour Ducati.

 

EGO ET RESPECT : se sentir désiré

 

Ego et respect vont de pair avec les décisions prises par les pilotes. Quiconque est l'un des meilleurs au monde dans sa discipline s'attend à ce que son employeur le respecte. Jimmy Johnson, coach du Hall of Fame de la NFL, a déclaré que tous ses joueurs étaient traités de la même manière, mais que certains étaient un peu plus égaux que d'autres ! Cette approche signifiait essentiellement que si vous avez le talent, il y a plus de flexibilité pour ses joueurs. Les coureurs attendent la même chose.

 

Quand ils obtiennent cette flexibilité et ce respect, ils s'épanouissent. S'ils ne le font pas, ils peuvent chercher immédiatement la porte de sortie. La décision de Toprak Razgatlioglu (Pata Yamaha Prometeon WorldSBK) de quitter Yamaha et de passer à BMW l'année prochaine peut s'expliquer par cela. Aurait-il quitté Yamaha s'il avait reçu ce qu'il considère comme une bonne proposition en MotoGP™ ? Cela ne se produisant pas, le contrat BMW a soudainement semblé de plus en plus attrayant.

 

LE DILEMME DE L'ERREUR : une question liée à Razgatlioglu pour 2024

 

Toprak sera motivé par la rancune lorsqu'il s'alignera pour la première fois sur la BMW M1000RR. Il sera là pour prouver à Yamaha qu'ils ont fait une grosse erreur. Ironiquement, ce sera une motivation très similaire à celle du moment où Toprak s'est engagé à piloter les motos bleues en 2020. À ce moment-là, il considérait que Kawasaki lui avait manqué de respect et avait tenté de prouver sa valeur chez Yamaha. Le monde continue à tourner et la motivation de Toprak peut être considérée comme étant la même.

 

UN TRANSFERT ÉTONNANT : le plus gros mouvement du WorldSBK à venir ?

 

Il reste encore des selles à pourvoir pour le WorldSBK 2024. Celle de Toprak est le siège le plus élevé à pourvoir, et il y a de nombreuses rumeurs de changements impliquant de grands noms. Que se passera-t-il avec Scott Redding ? Alors qu'Iker Lecuona (Team HRC) a droit à de nombreux remplacements en MotoGP™, sera-t-il sur la liste de Honda là-bas ? Le plus intrigant de tous était que Speedweek rapportait que Yamaha pourrait aligner un certain sextuple Champion du Monde pour remplacer Toprak chez Yamaha... Qu'est-ce qui motive les décisions en course ? Parfois, c'est juste une question de motivation pour pouvoir gagner.